產品目錄
- 歐美日工業類產品
- 瑞典ELETTA
- TESCOM
- LINCOLN
- 德國R+W
- 美國UE
- 美國UE
- 德國Meister
- 德國AVENTICS安沃馳
- 德國MAHLE
- 德國TURCK
- 德國BUSCHJOST寶碩
- 德國AVENTICS
- 美國ACE
- 德國IPF
- 意大利Finder芬德
- 意大利ELTRA意爾創
- 德國ELECTRONICON
- 奧地利B&R貝加萊
- 德國KOBOLD科寶
- 德國BD SENSORS
- 意大利GEFRAN杰弗倫
- 意大利CAMOZZI康茂盛
- 德國SIEMENS西門子
- 美國MOOG穆格
- 德國FESTO費斯托
- 德國WOERNER威納
- 德國WURTH伍爾特
- 德國VSE威仕
- 德國KEM凱姆
- 橫河EJA變送器
- 羅斯蒙特變送器
- 德國HWAE哈威
- 德國SCHUNK雄克
- 德國WENGLOR威格勒
- 德國LEUZE勞易測
- 更多目錄
聯系方式
聯系人：張惠淑
手機：13795314102
電話：86-021-32586665
傳真：86-021-52500777
地址：上海市普陀區中江路889號曹楊商務大廈1501—1504
郵編：200333
郵箱：2852785352@qq.com
D661-4651穆格現貨伺服閥貨正
D661-4651閥門主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后，相應輸出調制的流量和壓力。它既是電液轉換元件，也是功率放大元件，它能夠將小功率的微弱電氣輸入信號轉換為大功率的液壓能（流量和壓力）輸出。在電液伺服系統中，它將電氣部分與液壓部分連接起來，實現電液信號的轉換與液壓放大。電液伺服閥是電液伺服系統控制的核心。應用領域電液伺服閥廣泛地應用于電液位置,速度,加速度,力伺服系統,以及伺服振動發生器中.它具有體積小,結構緊湊,功率放大系數高,控制精度高,直線性好,死區小,靈敏度高,動態性能好以及響應速度快等優點.
D661-4651閥門屬于兩級閥，*級為噴嘴檔板式，由控制信號控制其出口壓力，第二級為滑閥式，執行控制級至剎車缸的壓力。當無信號作用時， 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車口同計量油口直接連通，剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等，當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時，力矩馬達接收到偏差電信號，此時力矩馬達驅動檔板向壓力噴嘴偏轉，使作用在閥芯上端油壓下降，在閥芯下端油壓作用下，閥芯上移，關小計量壓力油口，這將導致控制口壓力降低，控制口壓力降低到某一值時，就有對應的制動壓力。
MOOG D633-473B
MOOG D633-481B
MOOG D633-525B
MOOG D634-538A
MOOG D661-393D
MOOG D661-4023
MOOG D661-4033
MOOG D661-4069
MOOG D661-4070
MOOG D661-4099
MOOG D661-4313C
MOOG D661-4332C
MOOG D661-4334C
MOOG D661-4438E
MOOG D661-4451C
MOOG D661-4507C
MOOG D661-4575C
MOOG D661-4576C
MOOG D661-4586E
MOOG D661-4594C
MOOG D661-4624
MOOG D661-4636
MOOG D661-4640
MOOG D661-4649
MOOG D661-465
MOOG D661-4651
閥的優點：
超大流量閥體流到設計，并可選擇使用X和Y口進行先導級外控、外泄。減小了D662-D665的閥芯驅動面積，從而具有以下優點：改善了動態響應，使較小的先導級流量能驅動閥芯快速運動。
故障保險設計可使滑閥在短路，斷電或者油源失壓的情況下通過對中彈簧和做閥使主閥芯處于可未知的位置。
單級或二級先導閥控制。
功率級滑閥由單級或二級先導閥驅動。因此，D660系列比例伺服閥有二級和三級構造兩種形式。二級比例伺服閥組主要運用在小信號時要求具有較高分辨率和較高動態響應的場合中。我們的伺服比例控制閥結合了快速響應的先導級、合理的滑閥驅動面積和集成電路板的功能，因此該產品擁有佳控制性能。
D661-4651穆格現貨伺服閥貨正
